1）减速器本身的结构有缺陷
塔式起重机的减速器分为立式和卧式，钢丝绳简单卷制，分为行星减速器和非行星减速器。立式减速机比较小，卧式减速机比较厚，立式减速机内的圆锥齿轮在长期使用中容易损坏:在正常维护下，卧式减速机从未有过因齿轮损坏而掉钩的情况；另外，钢丝绳卷筒内有行星减速箱减速机构。由于无法打开日常检查和一次维护的减少，因此无法检查其中是否存在缺油或其他故障，从而留下安全隐患。
措施:鉴于塔式起重机垂直升降机构中的螺旋锥齿轮容易磨损，可以在二次维护和过渡维护过程中更换新的螺旋锥齿轮。在条件允许的情况下，将垂直提升机构改为水平提升机构，焦作塔吊机生产，钢丝绳卷筒内无减速机构。今后购买新设备时，将采用钢丝绳卷筒内无减速机构的水平提升机构。
2）未严格执行二次维护
塔式起重机：2018年10月29日7时，张家界的一台帝鸿4号塔吊正在运行。8时30分，4号塔吊司机张到达井口准备在第三台塔吊的电梯井内平移时，钢丝绳突然失控，吊钩和钢管掉落在井底女工杜某的后半部。救护车12分钟到达现场，焦作塔吊机供应，医生检查被砸女工杜某无生命迹象。
事故原因
塔式起重机的卷扬机与减速机之间的齿轮联轴器脱落，卷扬机失控，导致钢丝绳和起吊物下降；
在塔式起重机的频繁使用过程中，起重机构的故障导致吊钩坠落，一方面造成财产损失，另一方面造成地面人员伤亡。减少甚至消除这一安全隐患迫在眉睫。如何采取有效的安全防范措施是塔式起重机安全管理者面临的一个难题。
塔式起重机是一种能够实现重物运输的起重机械。工作高度一般在几十米到几百米，工作半径可达几十米。目前广泛应用于建筑工地，主要用于建筑施工中材料的垂直和水平运输以及建筑构件的安装。
近年来，焦作塔吊机厂家，根据相关质检总局的事故统计，焦作塔吊机，起重机械事故率和事故造成的伤亡人数在八大类特种设备中始终排名靠前。面对日益增多的塔吊，分布区域广且杂，给监管带来不便，塔吊的安全装置被地图快、地图多的省内用户有意无意忽视，给日常生产带来诸多安全隐患。在此，笔者分析了建筑工地使用塔吊的八大常见安全隐患，具体如下:
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